Toyota · 2026
トヨタ ノア ハイブリッド S-G (2026)
ノアはトヨタの主力ミドルサイズミニバンで、アルファードの実用性の多くをずっと手頃な価格で提供する堅実なファミリーカーです。
商品説明をもっと見る
両側パワースライドドア、低い乗降ステップ、柔軟な3列シートにより、子どもやチャイルドシート、週末の荷物を抱える家庭にうってつけです。 ハイブリッドは箱型ボディながら燃料代を低く抑え、最新のトヨタ セーフティ センスがロングドライブに安心を加えます。 フルサイズバンより取り回しやすく室内も十分ですが、3列目は子ども向けで、内装は上質というより実用本位です。 日々のファミリーユースには日本でもっとも合理的な一台のひとつです。
今の価格はお買い得？
— · 直近90日の観測記録
72時間以内に確認された在庫価格がありません。更新後に価格を表示します。
観測最安値—
90日観測平均—
観測日数0
販売店
販売店への外部リンクです。このページでは手数料を受け取らず、Buy-timingスコアにも影響しません。
確認済みの販売店はまだありません。
表示額は収集価格を換算・丸めた参考価格です。送料・仕様・最終価格は販売店で確認してください。
主なスペック
| Powertrain | 1.8L 直4 + ハイブリッド (THS II) |
|---|---|
| Range / Efficiency | 23.0 km/L (WLTC) mi or mpg |
| 0-60 mph | 10.0 秒 (0-100km/h) sec |
| Seats | 7名 |
| Drivetrain | 前輪駆動 (FF) / E-Four 4WD |
| Warranty | 新車3年6万km / ハイブリッド機構5年10万km |
| Cargo Volume | 3列使用時でも実用的な荷室 cu ft |
構成: Base
長所
- Practical three-row space at a sensible price
- Dual power sliding doors ease family loading
- Good hybrid economy for a boxy minivan
- Easier to park than full-size vans
短所
- Third row best suited to children
- Cabin trim is practical, not premium
- Less prestige and presence than an Alphard
価格判断の基準
72時間以内に確認された在庫価格を使い、同じ販売店の直近90日の観測と比較します。14日以上の観測と約30日前の価格が必要です。疑わしい記録があればスコアを保留します。