Toyota · 2015
トヨタ プリウス (50系 2015-2022)
ハイブリッドの代名詞である50系プリウスは、中古でも実燃費の高さと耐久性で根強い人気を持ちます。タクシーやリース上がりの個体も多く、相場の幅が広いのが特徴で、価格帯を見極めれば燃費の良いファミリーカーをかなり手頃に手に入れられます。前期(2015-2018)はやや好みの分かれる外観でしたが、2019年の後期マイナーチェンジで顔つきが穏やかになり中古でも人気が高めです。バッテリーの劣化状態と整備記録の有無が価格を大きく左右するため、記録簿の揃った1オーナー車が狙い目。4WD(E-Four)は降雪地で割高になります。
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主なスペック
| Model Years | 2015-2022 |
|---|---|
| Powertrain | 1.8L 直4 ハイブリッド (THS-II) |
| Avg Mileage | 約7万km mi |
| Body Style | 5ドア ハッチバックセダン |
| Drivetrain | FF (E-Four 4WDあり) |
| Seats | 5名 |
構成: 多走行 (約12万km) S · 標準的な個体 (約7万km) A · 低走行 後期 (約4万km) Aツーリング · 低走行 4WD (E-Four)
長所
- クラス随一の実燃費
- 耐久性が高く長距離向き
- タマ数が多く価格交渉しやすい
- 後期型は外観の評価が高い
短所
- 前期型の外観は好みが分かれる
- 営業・タクシー上がりの多走行車に注意
- 走りは退屈との声も
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